新建柳州至广州铁路柳州至梧州段精测网(含 CPⅢ)咨询评估和沉降变形观测评估招标公告
(招标编号:E4500002802002174)
1.招标条件
新建柳州至广州铁路柳州至梧州段工程已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究报告的批复》(桂发改交通〔2020〕1343号)批准建设,初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段初步设计的批复》(桂交铁建函〔2021〕508 号)进行了批复,项目业主为广西柳梧铁路有限公司,建设资金来自业主自筹+银行贷款,项目出资比例为100%,招标人为广西柳梧铁路有限公司,招标代理为广西交投宏冠工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现就新建柳州至广州铁路柳州至梧州段精测网(含CPⅢ)咨询评估和沉降变形观测评估进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2.工程概况
2.1建设地点和规模、工期
建设地点:广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内
项目规模:柳梧广铁路位于广西、广东境内,线路自柳州枢纽进德站引出,向东南经来宾市辖象州县、武宣县,贵港市辖桂平市、平南县、梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内,经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽,线路全长约453km。其中柳州至梧州段位于广西境内,正线全长237.78km,桥梁长度86.930km/66座,隧道长度80.575km/48座,桥隧总长167.505km,占线路长度70.34%,全线设车站10个(中间站8个,越行站2个)。其中柳州市域内长度29.689km,来宾市域内长度69.729km,贵港市域内长度72.219km,梧州市域内长度66.492km。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m,盘龙柳江特大桥长3785.99m。
相关联络线:柳梧客车上行线3.728km,柳梧货车下行联络线4.603km,柳梧货车上行联络线4.651 km。
主要技术标准铁路等级:Ⅰ级;正线数目:双线;设计行车速度:160km/h;最小曲线半径:一般2000m,困难1600m;限制坡度:6‰;牵引种类:电力;机车类型:HXD系列,动车组(动力集中型);牵引质量:4000t;到发线有效长度:850m;闭塞类型:自动闭塞;限界:满足双层集装箱列车运输条件。
建设工期48个月。
2.2 招标范围及标段划分
2.2.1 招标范围与主要工作内容
2.2.1.1 本次招标范围:新建柳州至广州铁路柳州至梧州段范围内的精测网(含CPⅢ)咨询评估和沉降变形观测评估。
招标内容:新建柳州至广州铁路柳州至梧州段精测网(含CPⅢ)咨询评估和沉降变形观测评估。
2.2.1.2 工作内容:
(1)设计单位按开工前、CPⅢ 布设前对CP0、CPI、CPII及水准高程控制网各进行一次复测,评估单位对复测报告进行评估。
(2)施工单位根据施工需要不定期(不超半年)开展精测网复测工作,并含有施工加密网、轨道控制网(CPⅢ)的测量工作,评估单位对精测网复测、施工加密网测量、轨道控制网(CPⅢ)测量进行评估。
(3)新建柳州至广州铁路柳州至梧州段控制测量工作量具体见下表:
工作内容
|
等级
|
建网工作量
|
单位
|
备注
|
CP0
|
特等GNSS
|
9
|
个
|
|
平面控制测量CPI
|
二等GNSS
|
146
|
个
|
|
平面控制测量CPII
|
三等GNSS
|
300
|
个
|
|
高程控制测量
|
二等水准
|
1004.47
|
公里
|
|
平面控制联测
|
二等GNSS
|
61
|
个
|
|
高程控制联测
|
二等水准
|
95
|
公里
|
|
本表仅供参考。
2.2.2 精测网(含 CPⅢ)咨询评估主要工作
(1)制定精密工程控制网测量评估实施细则,含精测网复测、施工加密网测量、轨道控制网(CPⅢ)测量。
(2)对施工单位进行控制网复测与加密测量技术培训。
(3)对精测网复测、施工加密网测量、轨道控制网(CPⅢ)测量进行技术方案审查、实施过程中技术咨询与指导以及成果资料的评估。
(4)配合招标人做好精密工程控制网测量成果的管理工作。
(5)对施工、受托单位选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理进行培训和指导; 对观测数据进行检查验收。
(6)对施测方法的正确性、测量数据的真实性和计算成果的正确性、可靠性进行咨询评估验收。
(7)负责精测网复测、施工加密网测量、轨道控制网(CPⅢ)测量数据的检算、分析、评估,对存在的问题提出整改意见,并进行指导,在规定时间内完成评估验收工作,对合格段落的数据编写评估验收报告,并将各阶段报告提交各方。
(8)按要求定期向招标人汇报咨询评估工作的进展情况,针对现场存在的问题提出相关建议,并协助招标人做好精密工程控制网测量相关管理工作。
(9)编制本项目评估工作大纲及相关专项方案,配合招标人进行现场检查,并从专业角度提出合理意见,供招标人参考。
2.2.3 线下工程沉降变形观测评估主要工作
(1)制定线下工程沉降变形观测及评估实施细则。
(2)对施工、受托单位的测量人员进行沉降变形观测工作技术培训。
(3)审核施工单位编写的沉降变形观测实施方案。
(4)对沉降变形观测全过程进行技术咨询和指导,抽检施工、受托单位测量方法等是否满足要求、测量数据是否真实可靠,审查施工单位提交的沉降变形观测自评报告。
(5)协助招标人做好沉降变形观测信息化管理相关工作。
(6)在施工单位提交评估申请后,对申请的段落进行沉降变形分析、评估,预测工后沉降,提交线下工程沉降评估报告,明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求,提出相关意见和建议。
(7)《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》(Q/CR 9230-2016)中规定的应由投标人完成的同步进行沉降变形平行观测等其它有关工作。
2.2.4 标段划分
全线划分为 1 个标段,标段编号:LWPG。
3.投标人资格要求
3.1 资格要求
3.1.1 投标人必须是在中华人民共和国境内具有独立法人资格的合法企业,具有有效的营业执照,具有认证机构认证的质量、安全、环境管理体系证书,有良好的企业社会信誉。
3.1.2 资质条件:投标人应具备以下资质条件之一:
(1)工程勘察综合甲级资质 和 测绘甲级资质;
(2)工程勘察(工程测量专业)甲级资质 和 测绘甲级资质。
3.1.3 人员要求:项目负责人须具有测绘相关专业的高级(或以上)技术职称,不少于5年时速≥160km/h 铁路项目精测网咨询评估工作或沉降观测评估工作项目管理工作经验;技术负责人须具有测绘相关专业的高级(或以上)技术职称,5 年以上时速≥160km/h 铁路项目精测网咨询评估工作或沉降观测评估工作经验。
3.1.4 财务要求:近三年内(2018~2020年)具有良好的财务状况,投标时企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。
3.1.5 业绩要求:近五年内(要求合同签订时间为2016年9月1日至投标截止时间)独立承担过或正在承担不少于3个时速≥160km/h 铁路项目精测网评估、CPⅢ测量评估、沉降变形观测评估工作。
3.1.6 信誉要求:投标人近三年未发生因骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;未发生骗取中标或严重违约问题;不曾在任何合同中因违约被解除合同。
3.1.7 与招标人、本投标标段的承包人和设计单位其相关股东存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.1.8 本次招标不接受联合体投标。
3.1.9 对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人,不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况,若在评标阶段通过“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人,其投标将被否决;若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的,招标人将取消其中标资格。
3.1.10 本次招标采用资格后审。
4. 招标文件的获取
4.1 本项目招标文件为网上免费下载。凡满足本招标公告第3条要求并有意参加投标者,请于2021年 10 月 13 日至2021年 10 月 20 日(逾期不能办理招标文件下载),登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn),按广西壮族自治区公共资源交易中心网站规定的流程办理免费下载招标文件。
4.2 本项目 无 图纸或其 发布单位:广西交投宏冠工程咨询有限公司
联系人:符工
电话:13991527277 / 0775-7818292